Болт клеммный М22х75

В условиях соляного тумана термодиффузионное покрытие наиболее эффективно. В отличие от гальванического цинка, оно химически связано с основным металлом и менее подвержено электрохимической коррозии, что обеспечивает долгий срок службы в прибрежных и морских зонах.

Выбор болтов зависит от типа рельсового скрепления. Для скреплений типа КБ применяются клеммные и закладные болты. В безболтовых скреплениях, таких как АРС, используются анкеры и упругие клеммы.

Применение гаек несоответствующего класса прочности ведет к срыву резьбы. Прочность гайки должна быть равна или превышать прочность болта. Использование гайки класса 8 с болтом класса 10.9 приведет к разрушению резьбы в гайке при затяжке.

Овальная головка закладного болта М24х175 предотвращает его проворот в шпале. При боковых нагрузках овальная форма надежно фиксируется в посадочном месте, обеспечивая стабильность рельсошпальной решетки. Круглая головка такой фиксации не имеет.

Эксплуатация болтов из стали 20 без покрытия во влажных тоннелях ведет к быстрой коррозии. Отсутствие защиты вызывает интенсивное ржавление, что приводит к уменьшению рабочего сечения стержня и резьбы и, как следствие, к снижению несущей способности всего соединения.

Точность изготовления отверстий в накладках напрямую влияет на жизнь болтов. Несоответствие размеров или геометрии отверстий приводит к изгибу болтов, концентрации напряжений и их преждевременному выходу из строя.

Исполнение ХЛ1 обеспечивает надежность в условиях холодного климата. В отличие от исполнения У1 (до –40 °C), болты ХЛ1 из хладостойких сталей сохраняют работоспособность при морозах до –60 °C, обладая необходимым запасом прочности.